G3
岐阜

3R

2026.09.279名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

8番 坂本 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

95波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド12.7 pt
大穴メーカー3 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
橋本友定
千切れリスク66.7%
崩壊警戒
LINE 2
小松原中村
千切れリスク91.7%
崩壊警戒
LINE 3
河合岡田
千切れリスク63.9%
崩壊警戒
LINE 4
邊見坂本
千切れリスク80.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
岐阜 (3, 2, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥21,020▲ +¥7,934
参考: ¥13,086
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
69.2%▼ -17.4%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-差し19%
捲り-捲り15%
差し-捲り15%
逃げ-マーク12%
差し-逃げ8%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
8
9
選手
友定
中村
岡田
小松原
室井
邊見
橋本
坂本
河合
得点
102.7
97.3
102.2
96.6
97.3
90.0
99.8
93.9
102.1
回収
(1/2/3)
1:17%
2:24%
3:24%
1:93%
2:25%
3:66%
1:7%
2:275%
3:31%
1:10%
2:104%
3:9%
1:0%
2:196%
3:133%
1:0%
2:0%
3:0%
1:62%
2:45%
3:12%
1:249%
2:5%
3:28%
1:37%
2:56%
3:29%
平均
着順
3.9
4.2
3.8
5.1
4.5
7.1
4.3
5.8
3.5
配当
平均
¥11,470
¥29,616
¥5,090
¥13,510
-
-
¥22,264
¥119,776
¥12,520
ライン
L1番
L2番
L3番
L2先
L13
L4先
L1先
L4番
L3先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
4小松原
33%
25%
40%
6邊見
0%
0%
0%
7橋本
0%
78%
33%
9河合
50%
82%
52%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
4小松原5.340%1.6215%4.70
6邊見7.10%0.000%2.92
7橋本4.433%2.2130%5.63
9河合3.552%1.8248%6.52
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1友定
33%
53%
40%
2中村
8%
58%
20%
3岡田
36%
47%
46%
8坂本
20%
40%
0%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1友定3.853%4.475.50
2中村4.658%5.086.14
3岡田3.847%4.175.71
8坂本6.040%5.808.00