G3
岐阜

6R

2026.09.279名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

1番 佐藤 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

65標準

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド15.3 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
依田佐藤
千切れリスク83.3%
崩壊警戒
LINE 2
吉田川口
千切れリスク88.9%
崩壊警戒
LINE 3
新田渡部
千切れリスク64.3%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
岐阜 (3, 3, 3)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥25,653▲ +¥12,566
参考: ¥13,086
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
95.9%▲ +9.3%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-捲り21%
差し-差し21%
差し-逃げ17%
捲り-マーク13%
捲り-差し8%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
8
9
選手
佐藤
吉田
佐藤
依田
新田
河野
川口
不破
渡部
得点
109.0
104.8
104.7
103.5
114.5
99.3
104.9
99.7
114.5
回収
(1/2/3)
1:137%
2:105%
3:15%
1:10%
2:22%
3:75%
1:32%
2:19%
3:13%
1:74%
2:19%
3:6%
1:31%
2:75%
3:15%
1:0%
2:30%
3:93%
1:11%
2:32%
3:56%
1:9%
2:60%
3:13%
1:27%
2:64%
3:123%
平均
着順
4.1
4.7
3.8
3.8
3.3
3.9
3.8
4.3
3.4
配当
平均
¥32,931
¥4,113
¥18,883
¥17,016
¥6,363
-
¥4,117
¥5,005
¥11,848
ライン
L1番
L2先
L33
L1先
L3先
L13
L2番
L23
L3番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
2吉田
33%
75%
43%
4依田
25%
40%
50%
5新田
57%
65%
57%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2吉田4.943%2.3333%5.14
4依田3.950%2.4037%6.10
5新田3.457%2.2546%6.61
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1佐藤
17%
54%
22%
7川口
11%
78%
67%
9渡部
36%
64%
40%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1佐藤3.754%3.925.54
7川口1.978%3.223.86
9渡部3.464%4.505.67