G3
岐阜

6R

2026.09.289名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

3番 原、4番 伊代野、5番 小島 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

100波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド12.0 pt
大穴メーカー4 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
阿部友定
千切れリスク64.5%
崩壊警戒
LINE 2
中嶋岡田
千切れリスク64.9%
崩壊警戒
LINE 3
原小島
千切れリスク87.5%
崩壊警戒
LINE 4
福元小松原
千切れリスク50.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
岐阜 (3, 2, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥18,840▲ +¥5,758
参考: ¥13,082
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
73.4%▼ -13.2%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-差し20%
捲り-捲り13%
差し-捲り13%
逃げ-マーク13%
差し-逃げ10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
8
9
選手
阿部
岡田
原
伊代野
小島
福元
中嶋
小松原
友定
得点
105.6
102.2
104.6
99.7
99.7
93.6
101.1
96.6
102.7
回収
(1/2/3)
1:18%
2:21%
3:9%
1:7%
2:268%
3:30%
1:126%
2:42%
3:90%
1:258%
2:49%
3:9%
1:79%
2:255%
3:22%
1:18%
2:12%
3:190%
1:92%
2:32%
3:24%
1:9%
2:100%
3:9%
1:16%
2:24%
3:23%
平均
着順
3.7
3.8
3.5
4.3
4.3
4.3
4.5
5.1
3.8
配当
平均
¥3,834
¥5,090
¥40,844
¥178,460
¥47,432
¥4,988
¥28,729
¥13,510
¥11,470
ライン
L1先
L2番
L3先
L43
L3番
L4先
L2先
L4番
L1番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1阿部
0%
75%
46%
3原
80%
62%
57%
6福元
0%
79%
47%
7中嶋
0%
65%
45%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1阿部3.646%1.8846%6.35
3原3.957%1.8530%6.13
6福元4.647%1.6929%5.44
7中嶋4.645%1.8829%5.37
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
2岡田
35%
49%
44%
5小島
13%
67%
35%
8小松原
50%
0%
0%
9友定
36%
52%
40%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2岡田3.849%4.245.78
5小島4.067%4.966.25
8小松原5.00%3.500.00
9友定3.852%4.355.50