G3
岐阜

10R

2026.09.289名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

3番 山田 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

75波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド10.8 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
山崎山田
千切れリスク83.3%
崩壊警戒
LINE 2
青野松谷
千切れリスク80.6%
崩壊警戒
LINE 3
吉田志智
千切れリスク67.6%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
岐阜 (3, 3, 3)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥23,164▲ +¥10,082
参考: ¥13,082
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
92.9%▲ +6.3%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-捲り21%
差し-差し18%
捲り-マーク18%
差し-逃げ14%
捲り-差し11%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
8
9
選手
山崎
青野
山田
志智
松谷
森川
和田
吉田
山形
得点
113.6
109.6
114.2
106.8
112.3
103.3
110.0
104.8
107.3
回収
(1/2/3)
1:39%
2:12%
3:32%
1:51%
2:76%
3:0%
1:244%
2:11%
3:55%
1:23%
2:17%
3:4%
1:55%
2:70%
3:41%
1:7%
2:16%
3:35%
1:44%
2:19%
3:12%
1:16%
2:21%
3:72%
1:13%
2:9%
3:30%
平均
着順
2.8
4.2
3.5
3.9
3.6
3.7
3.5
4.5
4.4
配当
平均
¥5,959
¥10,538
¥50,716
¥8,583
¥16,059
¥2,474
¥10,226
¥4,988
¥6,918
ライン
L1先
L2先
L1番
L3番
L2番
L33
L23
L3先
L13

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1山崎
0%
64%
53%
2青野
40%
56%
61%
8吉田
33%
78%
46%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1山崎2.953%2.2456%7.09
2青野4.061%2.1555%6.00
8吉田4.746%2.2036%5.32
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
3山田
17%
72%
75%
4志智
32%
59%
33%
5松谷
19%
50%
55%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
3山田2.672%4.615.62
4志智3.759%4.295.45
5松谷3.650%4.035.50