G3
岐阜

11R

2026.09.289名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

6番 山田 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

70波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド13.5 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
岩井山口
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 2
新田渡部
千切れリスク65.5%
崩壊警戒
LINE 3
篠田武藤
千切れリスク80.0%
崩壊警戒
LINE 4
齋木山田
千切れリスク50.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
岐阜 (3, 2, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥18,840▲ +¥5,758
参考: ¥13,082
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
73.4%▼ -13.2%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-差し20%
捲り-捲り13%
差し-捲り13%
逃げ-マーク13%
差し-逃げ10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
8
9
選手
岩井
新田
武藤
川口
齋木
山田
渡部
篠田
山口
得点
107.5
114.5
113.0
104.9
107.0
101.0
114.5
104.4
113.2
回収
(1/2/3)
1:76%
2:16%
3:100%
1:30%
2:73%
3:15%
1:12%
2:100%
3:17%
1:11%
2:34%
3:55%
1:25%
2:41%
3:63%
1:90%
2:30%
3:0%
1:26%
2:62%
3:123%
1:27%
2:72%
3:285%
1:59%
2:31%
3:69%
平均
着順
3.4
3.3
3.8
3.7
3.1
4.0
3.4
3.5
3.7
配当
平均
¥10,624
¥6,363
¥4,982
¥4,117
¥6,344
¥43,707
¥11,848
¥6,322
¥10,325
ライン
L1先
L2先
L3番
L13
L4先
L4番
L2番
L3先
L1番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1岩井
100%
65%
54%
2新田
57%
65%
55%
5齋木
0%
58%
58%
8篠田
33%
56%
63%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1岩井3.454%2.0057%6.60
2新田3.455%2.2545%6.59
5齋木3.258%2.3943%6.83
8篠田3.463%2.2948%6.63
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
3武藤
20%
70%
47%
6山田
0%
0%
0%
7渡部
35%
66%
44%
9山口
0%
100%
100%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
3武藤3.670%5.276.57
6山田0.00%0.000.00
7渡部3.466%4.485.58
9山口1.0100%6.506.50