G3
岐阜

12R

2026.09.289名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

AI分析: 実力伯仲

極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

90波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド13.4 pt
大穴メーカー3 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
木村菅田
千切れリスク86.7%
崩壊警戒
LINE 2
猿樂松浦
千切れリスク84.4%
崩壊警戒
LINE 3
脇本三谷
千切れリスク88.9%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
岐阜 (3, 3, 3)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥23,164▲ +¥10,082
参考: ¥13,082
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
92.9%▲ +6.3%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-捲り21%
差し-差し18%
捲り-マーク18%
差し-逃げ14%
捲り-差し11%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
8
9
選手
菅田
脇本
松浦
猿樂
三谷
木村
神田
井上
佐々木
得点
115.9
115.3
114.5
105.4
110.9
102.5
109.0
104.7
107.1
回収
(1/2/3)
1:52%
2:51%
3:15%
1:13%
2:7%
3:10%
1:41%
2:62%
3:2%
1:31%
2:16%
3:7%
1:40%
2:9%
3:29%
1:96%
2:33%
3:82%
1:36%
2:66%
3:66%
1:62%
2:6%
3:18%
1:24%
2:23%
3:159%
平均
着順
3.4
5.5
2.8
2.4
3.6
4.0
3.5
4.3
4.0
配当
平均
¥9,549
¥4,600
¥5,885
¥3,185
¥7,235
¥26,844
¥24,435
¥22,075
¥6,559
ライン
L1番
L3先
L2番
L2先
L3番
L1先
L33
L23
L13

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
2脇本
100%
0%
60%
4猿樂
0%
89%
60%
6木村
0%
74%
36%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2脇本5.460%2.8920%4.60
4猿樂2.460%1.6774%7.63
6木村4.036%2.0033%6.00
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1菅田
13%
80%
50%
3松浦
16%
69%
31%
5三谷
11%
67%
43%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1菅田3.180%5.806.42
3松浦2.969%3.944.73
5三谷3.567%4.044.11