G3
松阪

2R

2026.10.047名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

3番 大塚 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

60標準

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド15.5 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
緒方大坪
千切れリスク93.1%
崩壊警戒
LINE 2
中島福田
千切れリスク94.4%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
松阪 (3, 2, 1, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥14,681▲ +¥1,599
参考: ¥13,082
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
73.4%▼ -13.2%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-差し20%
逃げ-マーク16%
差し-逃げ16%
差し-マーク14%
捲り-差し11%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
大坪
福田
大塚
伊藤
稲葉
中島
緒方
得点
98.3
98.9
99.0
95.3
97.4
91.1
106.6
回収
(1/2/3)
1:1%
2:50%
3:19%
1:22%
2:0%
3:11%
1:32%
2:4%
3:24%
1:0%
2:2%
3:23%
1:9%
2:177%
3:83%
1:15%
2:7%
3:51%
1:19%
2:22%
3:33%
平均
着順
4.8
4.7
4.9
5.2
4.5
4.8
3.8
配当
平均
¥2,440
¥18,535
¥59,360
-
¥5,598
¥4,875
¥4,674
ライン
L1番
L2番
L3先
L13
L4先
L2先
L1先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
6中島
0%
80%
25%
7緒方
80%
73%
53%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
6中島4.825%2.6725%5.25
7緒方3.953%2.0033%6.09
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1大坪
7%
55%
20%
2福田
6%
61%
33%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1大坪5.155%5.146.88
2福田4.661%4.835.91
単独戦術解析単騎選手
3大塚
60%
単独決着性能
?
5稲葉
0%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
3大塚60%参考: ¥22,23715%
5稲葉0%参考: ¥07%