G3
松阪

11R

2026.10.049名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

1番 皿屋、2番 内藤 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

ポジション適性ミスマッチ

3番 は本日のラインポジション(先頭/番手)と過去の得意戦法がミスマッチを起こしており、本来の力を発揮できない恐れがあります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

95波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.2 pt
大穴メーカー3 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
谷口皿屋
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 2
吉澤柿澤
千切れリスク72.2%
崩壊警戒
LINE 3
岡崎内藤
千切れリスク84.6%
崩壊警戒
LINE 4
昼田原井
千切れリスク71.4%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
松阪 (3, 2, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥22,043▲ +¥8,961
参考: ¥13,082
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
76.0%▼ -10.6%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-差し20%
差し-捲り19%
差し-逃げ13%
捲り-差し11%
差し-マーク11%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
8
9
選手
皿屋
内藤
吉澤
昼田
谷口
伊藤
岡崎
柿澤
原井
得点
104.1
106.0
111.1
102.8
109.2
99.9
106.7
102.2
108.6
回収
(1/2/3)
1:64%
2:16%
3:18%
1:75%
2:24%
3:93%
1:42%
2:21%
3:3%
1:23%
2:47%
3:25%
1:80%
2:35%
3:1%
1:11%
2:16%
3:20%
1:108%
2:29%
3:4%
1:5%
2:117%
3:40%
1:19%
2:30%
3:31%
平均
着順
4.3
4.5
3.5
3.8
3.6
3.9
3.9
4.2
3.4
配当
平均
¥32,350
¥75,190
¥7,087
¥11,508
¥16,537
¥16,620
¥27,156
¥2,772
¥5,519
ライン
L1番
L3番
L2先
L4先
L1先
L13
L3先
L2番
L4番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
3吉澤
0%
0%
50%
4昼田
0%
50%
52%
5谷口
50%
62%
63%
7岡崎
50%
38%
57%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
3吉澤6.550%3.000%3.50
4昼田3.852%2.2738%6.19
5谷口3.363%2.2754%6.67
7岡崎3.957%1.8836%6.07
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1皿屋
0%
71%
25%
2内藤
15%
62%
18%
8柿澤
28%
47%
37%
9原井
29%
61%
43%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1皿屋3.671%4.865.80
2内藤4.662%4.625.75
8柿澤3.947%4.005.47
9原井3.061%3.935.18