📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
1番 栗山、4番 山口 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
100波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド8.9 pt
大穴メーカー3 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
窓場伊藤
千切れリスク84.6%
崩壊警戒
LINE 2
高橋松岡
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 3
原口大川
千切れリスク78.6%
崩壊警戒
LINE 4
山口阿部
千切れリスク76.5%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 松阪 (3, 2, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥22,043▲ +¥8,961 | 参考: ¥13,082 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 76.0%▼ -10.6% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-差し20% 差し-捲り19% 差し-逃げ13% 捲り-差し11% 差し-マーク11% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
8
9
選手
栗山
高橋
原口
山口
大川
伊藤
松岡
阿部
窓場
得点
100.1
102.7
105.0
99.9
106.1
97.3
100.2
98.5
101.5
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:139%
2:6%
3:12%
1:64%
2:22%
3:48%
1:40%
2:16%
3:28%
1:103%
2:5%
3:17%
1:34%
2:14%
3:21%
1:52%
2:16%
3:5%
1:19%
2:62%
3:72%
1:41%
2:9%
3:15%
1:34%
2:27%
3:21%
平均
着順
着順
4.3
3.7
3.6
5.0
4.4
4.5
4.2
4.1
4.2
配当
平均
平均
¥47,774
¥13,408
¥8,047
¥46,026
¥18,348
¥13,389
¥5,121
¥23,623
¥7,212
ライン
L13
L2先
L3先
L4先
L3番
L1番
L2番
L4番
L1先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 栗山 俊介Value 3番手LINE-1 / / 歳 | 100.11 | 4.3 | ¥47,774 | 139% 6% 12% | 単騎 / その他 |
2 | 高橋 和也 先頭LINE-2 / / 歳 | 102.65 | 3.7 | ¥13,408 | 64% 22% 48% | 逃切率20% 先行失敗0% |
3 | 原口 昌平 先頭LINE-3 / / 歳 | 105.00 | 3.6 | ¥8,047 | 40% 16% 28% | 逃切率0% 先行失敗0% |
4 | 山口 多聞Value 先頭LINE-4 / / 歳 | 99.87 | 5.0 | ¥46,026 | 103% 5% 17% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 大川 龍二 番手LINE-3 / / 歳 | 106.13Max Score | 4.4 | ¥18,348 | 34% 14% 21% | マーク率21% 千切れ率0% |
6 | 伊藤 成紀 番手LINE-1 / / 歳 | 97.25 | 4.5 | ¥13,389 | 52% 16% 5% | マーク率15% 千切れ率0% |
7 | 松岡 篤哉 番手LINE-2 / / 歳 | 100.18 | 4.2 | ¥5,121 | 19% 62% 72% | マーク率0% 千切れ率0% |
8 | 阿部 大樹Value 番手LINE-4 / / 歳 | 98.47 | 4.1 | ¥23,623 | 41% 9% 15% | マーク率24% 千切れ率0% |
9 | 窓場 千加頼 先頭LINE-1 / / 歳 | 101.53 | 4.2 | ¥7,212 | 34% 27% 21% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 高橋 | 20% | 40% | 70% |
| 3 | 原口 | 0% | 65% | 61% |
| 4 | 山口 | 0% | 82% | 25% |
| 9 | 窓場 | 0% | 63% | 53% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 高橋 | 3.8 | 70% | 2.50 | 30% | 6.22 |
| 3 | 原口 | 3.9 | 61% | 1.95 | 32% | 6.13 |
| 4 | 山口 | 5.0 | 25% | 2.00 | 20% | 5.03 |
| 9 | 窓場 | 4.5 | 53% | 1.89 | 35% | 5.53 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 大川 | 21% | 64% | 26% |
| 6 | 伊藤 | 15% | 54% | 30% |
| 7 | 松岡 | 0% | 75% | 80% |
| 8 | 阿部 | 24% | 47% | 29% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 大川 | 4.1 | 64% | 4.93 | 5.94 |
| 6 | 伊藤 | 4.0 | 54% | 4.31 | 4.29 |
| 7 | 松岡 | 2.8 | 75% | 5.92 | 6.33 |
| 8 | 阿部 | 4.0 | 47% | 4.06 | 6.00 |