G3
岐阜

6R

2026.09.269名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

4番 金成 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

80波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド18.1 pt
大穴メーカー3 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
岸田稲川
千切れリスク73.1%
崩壊警戒
LINE 2
坂田野田
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 3
五十嵐金成
千切れリスク75.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
岐阜 (3, 3, 3)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥32,244▲ +¥19,154
参考: ¥13,090
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
94.5%▲ +7.9%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-捲り28%
差し-差し17%
捲り-マーク17%
差し-逃げ11%
捲り-差し11%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
8
9
選手
稲川
坂田
不破
金成
掛水
相川
野田
五十嵐
岸田
得点
113.2
102.8
99.7
97.3
104.1
95.0
106.7
95.4
103.0
回収
(1/2/3)
1:19%
2:43%
3:89%
1:58%
2:45%
3:10%
1:9%
2:60%
3:14%
1:17%
2:16%
3:33%
1:63%
2:188%
3:77%
1:19%
2:28%
3:2%
1:76%
2:50%
3:12%
1:7%
2:21%
3:15%
1:29%
2:33%
3:18%
平均
着順
3.7
3.9
4.3
5.1
3.3
4.9
3.5
4.4
4.1
配当
平均
¥16,345
¥14,074
¥5,005
¥41,050
¥28,418
¥13,485
¥22,483
¥1,896
¥6,555
ライン
L1番
L2先
L13
L3番
L23
L33
L2番
L3先
L1先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
2坂田
0%
72%
38%
8五十嵐
33%
65%
46%
9岸田
0%
80%
44%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2坂田3.938%2.2338%6.09
8五十嵐4.346%1.6535%5.68
9岸田4.144%1.3939%5.88
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1稲川
27%
50%
62%
4金成
25%
45%
20%
7野田
0%
100%
67%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1稲川3.550%4.086.23
4金成5.045%4.756.00
7野田2.4100%6.006.00