G3
松阪

2R

2026.10.019名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

AI分析: 実力伯仲

極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

60標準

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド10.5 pt
大穴メーカー0 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
緒方松岡
千切れリスク71.4%
崩壊警戒
LINE 2
安倍恩田
千切れリスク85.7%
崩壊警戒
LINE 3
鈴木内藤
千切れリスク86.7%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
松阪 (3, 3, 3)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥24,144▲ +¥11,057
参考: ¥13,087
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
89.5%▲ +2.9%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-マーク18%
捲り-マーク18%
差し-差し16%
捲り-差し14%
差し-捲り12%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
8
9
選手
恩田
緒方
内藤
瀬戸
安倍
開坂
福田
鈴木
松岡
得点
107.8
106.6
104.5
98.8
102.5
97.3
98.9
98.6
102.6
回収
(1/2/3)
1:27%
2:11%
3:6%
1:20%
2:23%
3:34%
1:20%
2:44%
3:87%
1:21%
2:34%
3:21%
1:16%
2:33%
3:77%
1:3%
2:151%
3:4%
1:22%
2:8%
3:11%
1:47%
2:29%
3:46%
1:4%
2:15%
3:15%
平均
着順
4.3
3.6
3.8
4.8
4.2
4.5
4.6
4.8
4.2
配当
平均
¥9,752
¥4,674
¥10,880
¥11,190
¥7,132
¥7,060
¥18,535
¥15,702
¥9,690
ライン
L2番
L1先
L3番
L13
L2先
L33
L23
L3先
L1番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
2緒方
80%
73%
56%
5安倍
25%
59%
37%
8鈴木
0%
39%
33%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2緒方3.756%2.0035%6.30
5安倍4.237%2.0732%5.79
8鈴木4.833%2.7522%5.25
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1恩田
14%
62%
42%
3内藤
13%
57%
50%
9松岡
29%
46%
19%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1恩田3.862%4.195.23
3内藤4.157%4.275.53
9松岡4.146%3.866.19