G3
松阪

1R

2026.10.038名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

4番 山口 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

85波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド6.9 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
山口吉田
千切れリスク83.3%
崩壊警戒
LINE 2
伊東伊藤
千切れリスク55.0%
崩壊警戒
LINE 4
松本松尾
千切れリスク85.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
松阪 (3, 2, 2, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)-参考: ¥13,081
ライン独占率(スジ)1-2着独占率-86.6%
戦略的決まり手上位5パターン-
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
8
選手
吉田
伊藤
松尾
山口
都築
伊東
松本
佐藤
得点
95.0
95.3
95.6
99.9
98.1
93.0
99.0
94.8
回収
(1/2/3)
1:2%
2:14%
3:25%
1:0%
2:2%
3:23%
1:1%
2:12%
3:9%
1:103%
2:5%
3:17%
1:0%
2:36%
3:0%
1:0%
2:0%
3:4%
1:34%
2:10%
3:4%
1:1%
2:0%
3:4%
平均
着順
4.4
5.2
5.3
5.0
4.4
6.2
2.7
5.4
配当
平均
¥4,280
-
¥2,380
¥46,026
-
-
¥3,780
¥750
ライン
L1番
L2番
L4番
L1先
L3先
L2先
L4先
L13

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
4山口
0%
82%
25%
6伊東
0%
0%
45%
7松本
0%
76%
63%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
4山口5.025%2.0020%5.03
6伊東6.345%1.670%3.75
7松本2.763%2.1466%7.31
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1吉田
17%
67%
9%
2伊藤
45%
35%
7%
3松尾
15%
55%
21%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1吉田4.467%4.725.67
2伊藤5.335%4.706.86
3松尾5.055%4.855.73
単独戦術解析単騎選手
5都築
50%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
5都築50%参考: ¥4,57015%